{"product_id":"iflight-xing2-3110-900kv-1250kv-1600kv-cinelifter-motor","title":"Moteur Cinelifter iFlight XING2 3110 900KV\/ 1250KV\/ 1600KV","description":"\u003cdiv\u003e  \n \u003cspan style=\"font-size:20px\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur Cinelifter iFlight XING2 3110 900KV\/ 1250KV\/ 1600KV avec arbre en alliage de titane de 5 mm, compatible avec les hélices de 6 à 9 pouces pour drone RC FPV\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \n\u003c\/div\u003e \n\u003cul\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eNos moteurs NextGen de la série XING sont devenus populaires après leur lancement initial en 2018 et sont devenus la nouvelle norme sur le marché. Était-ce la forme courbée ou la bague d'amortissement interne pour protéger le roulement, ou était-ce les roulements NSK de qualité supérieure associés à un arbre en alliage de titane de meilleure qualité ? Nous avons été copiés et comparés toutes ces années, mais il est maintenant temps de définir une nouvelle norme ! Nous sommes enfin prêts à annoncer notre prédécesseur, le XING2 !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eLes moteurs XING, souples, fiables et puissants, ont été améliorés et nous avons atteint un niveau encore plus élevé dans notre fabrication, ainsi que des performances meilleures que jamais. De nouveaux aimants en arc incurvé N52H à fente centrale ont été introduits pour réduire considérablement le temps de réponse du moteur ! Le plus grand goulot d'étranglement de notre contrôleur de vol FPV est peut-être le moteur en raison de son délai de traduction de freinage et d'accélération. Les moteurs XING2 offrent une réponse plus rapide pour traduire votre boucle PID plus rapidement et obtenir cette sensation de blocage que vous recherchiez toujours !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eGrâce aux matériaux de haute qualité utilisés et à l'assemblage durable de la cloche et de l'arbre, nous avons pu réduire l'entrefer magnétique et le laminage du stator au minimum. Plus l'entrefer est petit, plus la réticence est faible et plus le flux magnétique est élevé (ce qui est l'analogue magnétique du courant), ce qui entraîne une plus grande efficacité et une puissance plus élevée !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n\u003c\/ul\u003e \n\u003cdiv\u003e \n \u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \n\u003c\/div\u003e \n\u003cul\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eArbre en alliage de titane de 5 mm, notre arbre d'hélice le plus solide !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eCloche en aluminium 7075 résistante aux chocs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eRoulements NSK 11x5x5 lisses et durables\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eAimants en arc incurvé N52H à fente centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eProtection de l'entrefer du roulement à joint torique XING\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eProtecteur de fils moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eÉquilibré dynamiquement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eConçu pour les Cinelifter de 7\/8\/9 pouces.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n\u003c\/ul\u003e \n\u003cdiv\u003e \n \u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \n\u003c\/div\u003e \n\u003cul\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eKV: 900KV \/ 1250KV \/ 1600KV\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003ePoids (fil inclus): 77g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eDimensions: φ38.72*24.6mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eRésistance interphase: 78mΩ \/ 43mΩ \/ 36mΩ\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eTension d'entrée: 33.6V (900KV)\/ 4~6S(1250KV)\/25.2V(1600KV)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eCourant de crête: 65.54A \/ 84.68A \/ 65.06A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003ePuissance maximale: 2143.8W \/ 1976.4W \/ 1550.4W\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eTrous de montage: 19*19 φ3mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eSpécifications du rotor: Unibell\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eDiamètre de l'arbre: 5mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eLongueur de l'arbre en saillie: 15mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eCâble: 260mm\/18AWG\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eAimant: N52H Incurvé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eConfiguration: 12N14P\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eType de roulement: NSK\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eSpécification des roulements: φ11*φ5*5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eBobinage: Bobinage en cuivre à un seul brin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n\u003c\/ul\u003e \n\u003cdiv\u003e \n \u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \n\u003c\/div\u003e \n\u003cul\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e1 x Moteur brushless XING2 3110\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e4 x vis M3x10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e1 x Écrou à bride M5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \n\u003c\/ul\u003e \n\u003cp align=\"left\" style=\"text-align:left;margin:0px;margin-bottom:0px;margin-top:0px;margin-left:0px;margin-right:0px\"\u003e\u003cimg referrerpolicy=\"no-referrer\" slate-data-type=\"image\" src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S96c4298a672243faabf9e4571559cb524.jpg?width=1000\u0026amp;height=4336\u0026amp;hash=5336\"\u003e\u003cbr\u003e \u003cimg referrerpolicy=\"no-referrer\" slate-data-type=\"image\" src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S7744cc17878043c78f8e8ccb7bc76129k.jpg\"\u003e\u003cimg referrerpolicy=\"no-referrer\" slate-data-type=\"image\" 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